LUGAR DE IMPLEMENTAÇÃO
Algumas cidades na Europa e nos EUA
AGENTES ENVOLVIDOS
Prefeituras
RISCO OBSERVADO
Chuva, Inundação/alagamento
MODO DE TRANSPORTE
Vaículo privado, BRT, ônibus, VLT
OBJETIVO
Aumentar a permeabilidade do solo para permitir que a água da chuva não provoque alagamentos que afetem a mobilidade.
DESCRIÇÃO DA MEDIDA
Pavimentos de concreto e betuminosos não são permeáveis (ou têm baixíssima permeabilidade, portanto, durante episódios de chuvas fortes, a água que não consegue entrar na rede de drenagem pode produzir inundações e alagamentos, o que causa atrasos, engarrafamentos e a impossibilidade de deslocamento dos ônibus. Este conceito de drenagem sustentável sugere a substituição de zonas com pavimentos impermeáveis por pavimentos permeáveis. Isso permitirá que a água da chuva escoe para o solo e evitará, em certa medida, inundações.
Alguns estudis als EEUU han demostrat que els paviments permeables poden arribar a filtrar uns 200L/m2-min d’aigua. Degut a la gran quantitat de porus que posseeix no és apte per actuar com a paviment per alts trànsits i, si no reben un manteniment continu i adequat, poden créixer algunes herbes que inhibeixin la funció de drenat. D’altra banda, permeten reduir els pics de cabal, també reduir o eliminar els embornals i grans col·lectors, i tenen un doble ús de l’espai públic.
Existen diversas tipologías de superficies permeables, entre ellas están: Pavimentos continuos de cualquier tipo de mezcla porosa (asfalto, hormigón, resinas, etc.), césped, césped reforzado, gravas, bloques impermeables con juntas permeables, bloques y baldosas porosos, pavimento de bloques impermeables con huecos rellenos de césped o grava, pavimento de bloques impermeables con ranuras sin relleno alguno, o pavimento de bloques porosos.
Pervious concrete pavement is a unique and effective means to address important environmental issues and support green, sustainable growth. By capturing stormwater and allowing it to seep into the ground, porous concrete is instrumental in recharging groundwater, reducing stormwater runoff. Typically, between 15% and 25% voids are achieved in the hardened concrete, and flow rates for water through pervious concrete are typically around 480 in./hr (0.34 cm/s, which is 5 gal/ft²/ min or 200 L/m²/min), although they can be much higher. Both the low mortar content and high porosity also reduce strength compared to conventional concrete mixtures, but sufficient strength for many applications is readily achieved.
CUSTO
Entre 40 e 60$ por m2 (2015?)
REFERÊNCIAS
https://www.wavin.com/en-en/news-cases/news/10-measures-to-prevent-urban-flooding
https://www.perviouspavement.org/
http://sudsostenible.com/tipologia-de-las-tecnicas/medidas-estructurales/pavimentos-permeables/
https://www.improvenet.com/r/costs-and-prices/permeable-pavers
