PONTAL DO PARANÁ

Nos últimos 50 anos a erosão marinha tem sido observada nas praias de Santa Catarina e Paraná. As praias da região parecem ser alimentadas pelos diversos cursos d'água que desembocam nas praias e pelas baías existentes. Muitos desses cursos  d'água vêm sofrendo alterações, retificações, etc,alterando a disponibilidade de sedimentos. Assim temos observado processo erosivo em Navegantes, Piçarras, Barra Velha, Itapoá, Guaratuba e Matinhos. Parte da solução do problema deverá ser resolvida com alimentação artificial das praias, como mostrado no projeto “Detalhamento e Modelagem das Obras Complementares, Referentes aos Estudos e Projetos da Recuperação da Praia Brava, Central, e Balneário Flamingo e Riviera na Orla do Município de Matinhos e Prainha na Orla…

INSTITUTO Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social. Caderno estatístico Município de Pontal do Paraná. Baixa o arquivo

A não implantação de um Terminal Portuário na Zona Industrial Portuária do Município de Pontal do Paraná poderá trazer prejuízos ao comércio internacional brasileiro e às economias de sua hinterlândia, pois o mesmo viria a atender a demanda crescente de serviços de transporte marítimo. Porém, esta demanda poderia ser atendida mediante implantação de outros portos ou a expansão dos já existentes. Contudo, os prejuízos poderiam advir pela demora na implantação das outras iniciativas em relação a aqui considerada. É importante ressaltar as condições favoráveis à navegação de navios de grande porte encontradas na área objeto deste estudo. Baixa o arquivo

A Faixa de Infraestrutura localiza-se na Mesorregião Metropolitana de Curitiba, Microrregião de Paranaguá, no município de Pontal do Paraná, ligando a PR-407 a Ponta do Poço, em Pontal do Sul. O empreendimento é concepção da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística – SEIL, órgão de primeiro nível hierárquico, de natureza substantiva, para orientação técnica especializada, planejamento, coordenação, fiscalização, controle e execução das atividades do setor de infraestrutura e logística no Estado. Criada pela Lei n.º 16.841 de 28 de junho de 2011 tem como missão a promoção de ações para a implantação e gestão da Política de Infraestrutura e Logística, centrada no desenvolvimento sustentável e na priorização…

Localização das terras indígenas no Brasil: Cerco Grande Ilha da Cotinga Sambaqui Mais informação

O Projeto de Gestão Integrada da Orla Marítima – Projeto Orla, é uma iniciativa inovadora do Ministério do Meio Ambiente - MMA, em parceria com a Secretaria do Patrimônio da União - SPU, e busca contribuir, em escala nacional, para aplicação de diretrizes gerais de disciplinamento de uso e ocupação da Orla Marítima. O seu desenho institucional se orienta no sentido da descentralização de ações de planejamento e gestão deste espaço, da esfera federal para a do município, e articula Órgãos Estaduais de Meio Ambiente, Gerência Regional do Patrimônio da União – GRPU, administrações municipais e organizações não governamentais locais,…

Aprovado pelo Decreto Estadual nº 5980, de 19 de Janeiro de 2017, publicado no Diário Oficial nº 9870, de 23 de Janeiro de 2017. Estabelece o Zoneamento, Uso e Ocupação do Solo para o Município de Pontal do Paraná, aprova seu Regulamento através de suas diretrizes e normas de uso, na forma dos Anexos que fazem parte do presente Decreto. A legislação que compõe o Plano Diretor do município de Pontal do Paraná, no que couber, complementa o presente Regulamento e seus anexos. Leer o plano diretor